Ayo Suzuki, ambil market matic dan sport !! Maret 15, 2009
Posted by kangojek in Honda, Marketing, News, Otomotif, Suzuki, Yamaha.Tags: bebek, Honda, matic, scoote, scooter, sport, Suzuki, Yamaha
18 comments
Kangojek memang bukan ahli di bidang otomotif, tapi boleh aja kan kalau menyuarakan pendapat ?
Masih penasaran dengan Suzuki nih, kenapa ya koq jualannya rada loyo, secara peluang semestinya gak jauh beda dengan kompetitornya.
- Di Bebek, masih ada new smash dan new shogun ditambah Satria FU.
- Di Skutik, punya spin dan skywave
- Di Sport, cuma punya Thunder 125
Coba cermati data kontribusi segmen per segmen berikut :

Kalau dilihat maka terjadi perubahan kontribusi dari masing-masing segmen. Kelas bebek jelas semakin lama semakin kecil kontribusinya. Berbanding terbalik dengan kelas sport yang makin membesar dari 9% menjadi 11%, apalagi skutik dari 18,4 % jadi 26%.
Suzuki Rebound! Maret 9, 2009
Posted by kangojek in Marketing, News, Otomotif, Suzuki.Tags: aisi, Honda, rebound, Suzuki, Yamaha
8 comments
Hmm.. Penasaran dengan data yang disajikan bro Triatmono di artikel suzuki-ngowooozzz-yamaha-semakin-di-depan, Dari artikel tersebut terlihat kalau Suzuki makin ketinggalan. Coba utak-atik angka penjualan sepanjang 2008 ditambah 2 bulan di tahun 2009, Lho.. ternyata Suzuki malah rebound koq!. Sorry bro Tri, bukannya mau nyaingin artikelnya, cuma penasaran aja sama Suzuki
Darimana bisa dibilang si Suzi justru rebound? Ok, kita lihat datanya ya…

Membongkar “mesin” Yamaha U1 Maret 8, 2009
Posted by kangojek in Other, Yamaha.Tags: piano, Yamaha, Yamaha U1
3 comments
Yamaha U1 ? makhluk apalagi nih ? apa YMKI mau ngeluarin motor baru lagi ?? he..he..he.. ini bukan motor bozz… tapi produk dari Yamaha yg sangat merdu suaranya… boleh dong melihat Yamaha dari sisi yang lain ?
Vega ZR, apa yang terjadi pada dirimu ? Februari 3, 2009
Posted by kangojek in Otomotif, Yamaha.Tags: vega R, vega zr, Yamaha
91 comments
Tertarik dengan beberapa komentar rekan-rekan di milis dan blog terkait Yamaha Vega R dan Vega ZR, gw coba bikin perbandingan dari sisi spesifikasi. Data ini didapat dari website-nya Yamaha, hasil test dari otomotinet dan beberapa artikel di Blog. Beberapa perbedaan sbb :
1. Mesin, jelas beda dari 110.3 cc jadi 113.7 cc, demikian pula diameterxlangkahnya
2. Dimensi, lebih panjang dan lebih tinggi Vega ZR, lebih lincah Vega R dong
3. Berat lebih ringan Vega ZR
4. Dari Blog-nya mas Triatmono didapet power dan torsi sbb :
|
Power & Torsi |
Vega R |
Vega ZR |
| CC |
110.3 |
113.7 |
| Power |
8.80 |
8.81 |
| Torsi |
0.92 |
0.84 |
5. Dari hasil test otomotifnet didapat hasil waktu tempuh 100 dan 201 meter sbb :
| Jarak dan waktu | Vega R | Vega ZR |
| 201 meter | 12.87 | 13.62 |
| 100 meter | 8.21 | 8.26 |
6. Dari website Yamaha : selanjutnya……
Honda Revo 110 termurah di kelas Bebek Februari 1, 2009
Posted by kangojek in Honda, Marketing, Otomotif, Suzuki, Yamaha.Tags: absolute revo, AHM, Honda, market share, revo 110, vega R, vega zr
34 comments
Akhirnya terjawab sudah teka-teki tamatnya riwayat motor Honda 100 cc. Setelah sekian lama bertahan dengan 100 cc-nya yang sudah ditinggalkan oleh kompetitor, akhirnya Honda mengikuti jejak kompetitiornya untuk meninggalkan generasi mesin 100 cc. Rupanya
Honda sangat hati-hati terhadap keputusan tersebut karena selama ini generasi mesin 100 cc adalah penyumbang angka penjualan yang sangat besar. Dan ini adalah keputusan yang sangat berani, tentunya setelah melakukan riset dan yakin bahwa mesin baru tersebut lebih baik dari generasi sebelumnya.
Yakin dengan generasi mesin 110 cc ini, salah satu petinggi AHM menyatakan bahwa mesin tersebut akan lebih irit 30-40% dari kompetitornya. Siapa kompetitor terdekat ? sepertinya Vega ZR yang dimaksudkan. Karena Vega ZR mengusung mesin 113,7 cc, ya wajar aja kalau lebih irit, tapi menurut beberapa hasil test yang pernah dilakukan oleh otomotifnet, ternyata mesin baru Honda ini memiliki performance yang lebih baik dari kompetitornya. Silahkan disimak di otomotifnet waktu testing Blade vs Jupiter dan saat otomotifnet melakukan test Vega ZR.
Dengan diluncurkannya Absolute Revo 110 ini dan berakhirnya generasi Fit X dan revo, berarti posisi harga dari type bebek ini berubah seperti yang tampak pada gambar dibawah :

Jika dilihat, sekarang posisi Honda Absolute Revo 110 yang varian spoke wheel menjadi yang termurah selanjutnya……
